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上海車展 這些新車還沒上市就已經成為“爆款”

時間:2019-04-16 10:42:08     作者:騰訊新聞    

都說“物以稀為貴”,提到買車加價,想必大家第一時間就會想到“加價神車”埃爾法。除了中國大陸配額少之外,出色的做工以及耐用度都是令到不少人去選擇的一大原因。在明天即將開幕的上海車展上,就有這么一批新車,雖然即將要上市了,但都已經“提前預定”好后續將要加價的情況了。那么這些新車究竟有何亮點能夠讓大伙都認為“上市比加價”呢?咱們這就來看看。

  雷克薩斯LM

  加價資本:豪華升級版的埃爾法

  預計加價幅度:20-40萬

  談起買車加價,豐田埃爾法可謂已經是名聲在外了,動不動加價三四十萬不說,重點還買不到現車,給完定金還的回家慢慢等車。真是一款實至名歸的“牛車”…,這也讓大家都不由自主的認為埃爾法是最豪華的MPV。

  但是,豐田旗下的高端品牌雷克薩斯即將于上海車展亮相其首款MPV“LM”,據悉,LM基于埃爾法相同的平臺打造,并融合了雷克薩斯的最新設計語言,定位高于埃爾法,豪華感和高級感同樣秒殺埃爾法。新車外觀與埃爾法極為相似,只是在一些細節方面做出了升級調整,前臉運用了雷克塞斯最新的家族設計語言,“L”形LED的矩陣式大燈和尾部造型等。

  動力方面,雷克薩斯LM分汽油版的LM350以及混動版的LM300h\LM500h。預計汽油版就是現有的埃爾法同款的3.5L發動機,而LM300h預計是專供日本本土的2.5混動版埃爾法的動力總成。而LM500h則是共享旗艦LS的混動系統。

  車型點評:本次雷克薩斯LM借機上海車展發布上市,可以說不僅鞏固了豐田在高端MPV的絕對優勢,也使得雷克薩斯自身的產品體系更加完善,從而也增強了雷克薩斯的豪華車陣營中的產品力和綜合競爭力。

  寶馬X7

  加價資本:首款全尺寸SUV,采用最新設計風格

  預計加價:5-10萬

  近日,寶馬官方公布了上海車展的新車陣容,共11款新車。在這些新車當中,X7無疑是最值得關注的車型。由于X7已于今年1月在國內正式亮相,所以大家對于X7的造型設計也已經有了初步的了解。

  外觀方面,整個X7的車身線條工整,很好的彰顯了全尺寸SUV氣勢和力量感。車身尺寸的長寬高為5151/2000/1805mm,軸距達到3105mm,和奔馳GLS相比在尺寸方面基本全面占優。

  內飾方面,寶馬X7基本使用了概念車的內飾布局的設計,以駕駛者為中心的中控布局,12.3英寸中控液晶屏搭載iDrive7.0系統,支持語音、觸摸和手勢多種操控方式,全新造型的玻璃材質電子擋把提升了整體的高級感。

  動力方面,目前寶馬X7在全球市場提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四種動力車型,分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機(465馬力/649牛·米)、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機(340馬力/447牛·米)、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發動機(400馬力/760牛·米)和3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發動機(265馬力/620牛·米)。

  車型點評:昨天,寶馬X7終于上市了,指導價為100-162.8萬元。作為寶馬X家族的旗艦車型,寶馬X7在發動機、變速箱、底盤技術等方面均有長足進步,因此在全尺寸SUV領域寶馬X7必將有一番大作為。

  保時捷Cayenne Coupe

  加價資本:保時捷品牌首款轎跑SUV

  預計加價:5-20萬

  據悉,保時捷品牌將于本次上海國際車展上正式亮相首款轎跑SUV車型“Cayenne Coupe”,根據之前保時捷官方公布的售價,Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe兩款車型分別為99.8萬元和190.8萬元。從價格上看,Cayenne Coupe的兩款車型和同配置的Cayenne相比價格稍貴。

  在外觀方面,全新Cayenne Coupe在前臉設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計,最大的改變還是集中在車身側面及車尾。全新Cayenne Coupe最大的改變在于轎跑SUV式的車身設計——新車車采用了Coupe車型慣用的溜背式的車身造型。而在車尾部分,全新Cayenne Coupe依舊采用了保時捷目前最新式的貫穿式尾燈,結合后保險杠下方的擴散器和雙邊共四出排氣,顯得優雅并充滿力量感。

  在內飾設計方面,全新Cayenne Coupe與現款保時捷Cayenne基本相同。配置方面,全系標配了保時捷主動空氣動力學系統(PAA),車尾部分的擾流板采用了可伸縮式的設計,在車速達到90km/h時會自動打開,與車頂的固定式擾流板相結合,這也突出了全新Cayenne Coupe更加注重運動的特質。

  在動力方面,全新Cayenne Coupe車型將搭載3.0T V6發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,0-100km/h加速時間6秒,極速為243km/h。而Cayenne Turbo Coupe車型搭載的是4.0T雙渦輪增壓的V8發動機,最大功率為550馬力,峰值扭矩770牛·米,0-100km/h加速僅需3.9秒,極速達到286km/h。

  車型點評:隨著近幾年SUV市場的火爆,各大車企都開始在轎跑SUV的領域發力,像寶馬一早便推出了X6,X4等,并獲得了不俗的成績,而奔馳GLE Coupe和GLC Coupe等車型也先后亮相,而保時捷自然不會甘于屈居人后,推出Cayenne Coupe也自然順理成章。當然品牌和強大的性能無疑是這款車的最大賣點,尤其是Cayenne Turbo Coupe車型僅需3.9秒的加速和286km/h的極速的數據,更是征服土豪們的一大利器

  一汽豐田 - 全新RAV4榮放

  加價資本:TNGA架構打造,采用全新硬派設計

  預計加價:1-2萬

  在2018年的紐約車展,豐田新一代RAV4榮放便完成了全球首發,新一代RAV4榮放基于豐田TNGA架構打造而來,采用了更加硬派的設計風格,和現款相比新一代RAV4榮放的變化可謂是脫胎換骨。據悉,一汽豐田將在2019年將率先引入新一代RAV4榮放,而廣汽豐田也將在2020年引入該車型,國內的新車上市時間大概在今年的10-12月。

  外觀方面,和前四代車型相比,新一代RAV4榮放采用了完全不同的設計語言,外形設計幾乎是沿用FT-AC概念車的造型,硬朗而時尚,完全顛覆了現款RAV4的家用風格。相比現款車型,全新RAV4在外部三圍上的變化比較細微,但官方表示由于軸距和前后輪距的增長,新車擁有了更加平穩的駕乘感受。此外,較短的前后懸也令新車的接近角和離去角更大,一定程度上提升了非鋪裝路面的通過能力。

  內飾方面,新一代RAV4榮放的中控臺采用了對稱式設計,懸浮式中控屏、半液晶儀表盤、更多分色處理和軟質材料包裹也令其更具質感。

  動力方面,美版車型搭載了與新凱美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸氣發動機,包括2.5L+8AT的純汽油版本和2.5L混動兩套動力總成。按中美兩國銷售車型一直以來的差異性,預計未來國產版全新RAV4將繼續推出2.0L車型,其或將與C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force發動機,并匹配CVT無級變速箱。參照國產C-HR與凱美瑞車型的數據,預計三種動力的(綜合)最大功率分別為171馬力、209馬力及218馬力。

  車型點評:新一代RAV4榮放無論是LED尾燈組、尾窗、尾門還是后杠,各個細節的設計都更具線條感,而雙邊排氣的設計也有助于提升運動感和高級感,相信能夠贏得不少消費者的喜愛。

  大咖總結

  縱觀這些即將上市的車型,無論是依靠持續穩定的產品口碑來推出新領域車型,向新領域發展;還是再本身具有一定熱度的車型上,進行全面的革新,加入更多不一樣的設計和科技。這些具備口碑、質量以及設計等各方面的全面提升,讓它們“未上市先火爆”的原因。最后,不管加價與否,大咖還是萬分期待這些新車型的。

來源:SUV大咖企鵝號


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